Fremtidens cruiseskip

Cruise er og har alltid vært populært, både i Middelhavet og i norske fjorder. Dette er en turisme som man tjener store penger på og cruiseskipene tilbyr et mangfoldig og spennende tilbud. Cruiseskipene er i stadig utvikling og man prøver alltid å forbedre seg for å tiltrekke seg flere kunder. Innad i turistnæringen er det stor konkurranse og man må stadig oppgradere seg og tilby de mest attraktive tilbudene på markedet.

Fiskeflåten under krigen

Historien fra 2. Verdenskrig er alltid interessant og spennende lesning, og ikke minst hva som skjedde med våre skip og båter de fem årene vi var okkupert av tyskerne. Det er nok en mer kjent sak hva som skjedde med den norske handelsflåten under krigen, enn det vi vet når det kommer til fiskeflåten vår. Hvordan denne flåten ble brukt og fungerte under krigen, er en del av krigen som jeg tenkte å se litt nærmere i denne artikkelen. Jeg har i mange år engasjert meg i mange deler av historien knyttet til siste krig, og spesielt med tanke på flyktning historie og illegalt arbeid. Det at fiskeflåten ble brukt til denne type arbeid, var nok mer utbredt enn det mange er klar over.

Flytende hus

I dette innlegget skal jeg skrive litt det jeg personlig ser på som en fantastisk oppfinnelse; Flytende hus. Et flytende hus er akkurat det man skulle trodd at det er, det er et helt vanlig hus som flyter på havet i stedet for å stå på land. Det er ekstremt mange fordeler med flytende hus, og jeg skal nevne noen av dem i dette innlegget.

MK «Lykken» har en spennende historie

Vi har etter hvert skrevet om en rekke type fartøy, men hovedsakelig holdt oss til de med litt nyere årgang. Nå skal vil ganske nøyaktig 80 år tilbake i tiden, og se hva som skjedde med fiskebåten «Lykken» Det som finnes av historie i disse gamle båtene, er uten unntak spennende lesing. Men noen båter har opplevd mer enn andre, og krigen gjorde at en del båter gikk tapt. Det er historien om hva som skjedd med «Lykken» under krigen, som jeg synes er det mest spennende med denne båten. Det at den i dag er restaurert, er ikke annet en fantastisk – og det takket være en rekke ildsjeler som har brukt mye tid på den.

Topp moderne tråler

Det at båter og utstyr hele tiden er i endring, er noe som har skjedd i mange tiår nå. Endringene har jo hele tiden vært der, men de siste tiårene har det virkelig skjedd mye. Fra det å ha ganske mange små og middelstore båter, har det blitt færre men desto større enheter. Det jeg tenker på er de store fabrikktrålerne, som det finnes en rekke av i både inn- og utland. Vi skal nå se litt på tråleren som sies å være den mest moderne her til lands, og når jeg ser på den så tviler jeg ikke på at det er sant.

Verdens største båter

Båtene blir stadig større og større med tiden, effektivisering og mere lastekapasitet øker konkurranse evnen til rederne. Konkurransen i denne bransjen er som de fleste steder ganske tøff, man må omstille seg for og kunne holde tritt med konkurrentene.

Båtens bruksområde

Båten har blitt brukt i uendelige tider til forskjellige formål, fiske, varehandel, persontrafikk og båtene har jo selvfølgelig utviklet seg mye med tiden. Dagens båter er for det meste topp moderne med det siste innen teknologi som finnes på markedet. Fiskebåter har man i ganske mange varianter, det har blitt tilrettelagt for den type fisk man skal fange. Hvalfangstbåter, rekefiske og krabbefiske er noen av dem.

Båttyper 2

Det er utrolig mange forskjellige båttyper ute i verden, mange av disse ser ganske like ut og er som regel lokalt tilpassede båter. Man har jo forskjellige behov etter hvert som tidene forandrer seg.

Båttyper

Over det meste av verden har man egne båttyper som er tilpasset området og bruken der. Alt i fra små robåter til store nyttefartøy som er tilpasset lokale forhold. Det er jo store lokale forskjeller rundt omkring i verden, mange steder er det behov for båter som kan klare seg godt på grunne vann og er da gjerne flatbunnete. Andre steder trenger man smale lange båter eller andre typer tilpassing.

Båter

Båter finnes det veldig mange varianter av. Alt fra små robåter til kjempestore lasteskip. Norge har jo lang tradisjon med og ferdes på hav og vann, også med båt og skipsbygging har vi lang tradisjon med.